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來了,招手即停的公交車

 

来源:本站   作者:匿名   发布:2018/3/29   修改:2018/3/29   五星彩票开奖结果:行业动态

“這條線路的公交車招手即停,就像出租車一樣,上下車很方便!”近日,市民李先生在成華街、城隍廟一帶發現,新開通的B013路與衆不同,“是不是招手停公交又回來了?”

成都商報記者從成都市公交集團和所屬北星公交公司了解到,B字頭是成都市公交集團近期向市民推出的“共建共享”公交試驗線,其宗旨是“乘客要到哪裏,線路開到哪裏”,目前已開行了50余條。而“招手停”的B013路就是試驗線之一,目的是方便乘客,一些無正式站牌的試驗線路部分地段將照此操作。

这公交 招手即停好安逸

 “我一周前就看到B013路了,當時以爲是其他線路的車,偶然經過這裏”,市民李先生家住城隍廟附近,他告訴記者,城隍廟市場和成華街沒有公交站點,公共交通出行不太方便。

當B013路公交車又一次出現在了李先生眼前,“我覺得奇怪,就沖著駕駛員招了招手”,公交車居然停下來了。駕駛員確認,線路經過城隍廟市場和成華街。李先生感到很意外,問了問周邊的居民,他們竟然都知道B013路招手即停,“好安逸”。車型外觀和社區巴士相同,區別在于刷卡也不免費。

 成都商報記者近日也來到成華街,等待約十分鍾後,一輛B013路公交車遠遠駛來。記者在沒有站牌的路邊揮了揮手,公交車緩緩停到面前。

 車門兩側有乘車示意圖,顯示該線路走向,起點爲前鋒路,經馬鞍北路-城隍廟-成華街-人民北路-梁家巷-解放北路-平福路,回到前鋒路。運行時間爲7:00~19:00。駕駛員周建勝說,該線路爲單循環線路,發車間隔爲15分鍾,跑一圈約40分鍾。

乘坐過程中,該車會在沿線已有公交站點停靠,站牌上加貼了B013路乘車示意圖。“主幹道上,比如一環路,還是在固定站點停靠,招手即停的範圍主要是在街巷”,周建勝告訴記者,“這條線路3月9日開通,目前處于試驗階段。”

但“招手即停”並非“招手急停”。周建勝說,肯定要保證車上乘客安全,更加小心。“因爲停車次數增加,需要更加注意周圍車輛與行人,同時,選擇合適的時機、地點停車,盡量減少因停車對周圍車輛、行人的影響。”

共建共享:公交咋開百姓說了算

成都商報記者在B013路起點站看到一個獨立站牌,顯示該線路計劃設置17個站點。B013路所屬北星公交公司有關人員告訴記者,招手即停是方便乘客之舉,因爲沒有正式站牌,一些試驗線路部分地段照此操作。

  “市民對常規公交出行的需求不再局限于以往‘有車坐’的層面”,成都市公交集團相關負責人稱,近期向市民推出公交線路“共建共享”體驗活動,改變以往規劃在前的開線模式,實現“乘客要到哪裏,線路開到哪裏”,使公交服務更加精准和貼近百姓,同時大大縮短開線時間。

該活動以市公交集團下屬營運公司各車隊爲單位,由車隊到地鐵出入口、街道、社區、學校、醫院、工業園區等實地調研走訪,按照“公交怎麽開,百姓說了算”的思路,征詢意見及建議,由此確定新開通公交線路走向及站點。

線路開行後,由車隊公布線路走向及站點。各車隊根據市民乘車體驗意見和客流情況,“一月一評議”,以開行效果作爲固化線路或進一步優化線路的依據。

成都商報記者從公交集團了解到,目前已經運行的青羊工業園區、金沙片區、中和片區等體驗線路運營效果良好。

 

 
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